Новые автомобили Acura 2017 года (Акура)


опубликовал Elena 2 250 просмотров0

Новые автомобили Acura 2017

Акура является обособленным подразделением японского бренда Хонда. Оно выпускает премиальные автомобили. Акура — это первый премиальный бренд из Японии, который сумел навязать конкуренцию европейским брендам на американском рынке. Основными достоинствами компании являются современные разработки, высокое качество, технические новшества и полное удовлетворение покупателей. Среди новых автомобилей Acura 2017 года нас ожидают модели:

  • TLX GT;
  • Precision Concept;
  • NSX Type R;
  • MDX;
  • EV Concept;
  • NSX;
  • CDX;
  • ILX;
  • Baby Acura NSX;
  • NSX GT Car;
  • RDX.





История Акура

Все началось 32 года назад, когда Хонда решила освоить новый сегмент рынка и создать еще одну компанию. Осенью 1984 года официально создали бренд Акура, который заменил внутренний Ченнел II. Через два года в штатах открыли шестьдесят дилерских центров, а среди первых авто были спорткар Интегра с тремя и пятью дверями и седан Ледженд. За год удалось реализовать свыше пятидесяти тысяч авто, а дилерских центров стало в два с половиной раза больше.

Через год вышел на свет Ледженд Купе, который сразу стал лучшим иностранным авто года в США. Уже летом Акура продала свыше 100 тысяч автомобилей. В 1988 году компания имела 285 дилерских центров, а Ледженд был наиболее продаваемым зарубежным авто премиального класса на территории штатов.

Через год Акура представила первый суперкар NS-X. Он впервые для серийных мировых авто, получил алюминиевое шасси и кузов, а также титановые шатуны. Уже в 1991 году NSX имел в активе две престижные премии от журнала Аутомобайл. В 1995 году вышел кроссовер SLX. Спустя 5 лет вышел кроссовер среднего размера MDX, который разработали в Штатах. Авто в базовой комплектации имело задний ряд кресел, раздельный климатический контроль и полноприводную систему.

В 2005 году был презентован концепт RD-X, который имел характеристики от седана, и от кроссовера. В 2009 году вышел купеобразный кроссовер ZDX. Через три года бренд презентовал новый NSX. Гибрид получил бензиновый V-6 и три электромотора, трансмиссию с двумя сцеплениями и полноприводной системой.

Два года назад бренд выпустил седан TLX, а также первую серийную гибридную версию RLX. На российском рынке Акура появился три года назад, а дилерские центры открыли уже в 2014 году. На сегодняшний день компания выпускает шесть моделей и множество их различных спецификаций.

Acura TLX GT 2017

Автомобиль Acura TLX GT 2017

Новый автомобиль Acura модели TLX выкатился на сцену в первый раз в качестве прототипа TLX в 2014 году в Нью-Йорке и пошел в производство в течение 2015 модельного года, как спортивное предложение и замена для седанов Acura TL и TSX. В качестве одного из самых младших Acura в линейке, TLX по-прежнему набирает обороты в глазах общественности, но имеет уже много чего, что предложить. Автомобиль поставляется с 2,4-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами и передним приводом или с 3,5-литровым V-6 с полным приводом. Система рулевого управления Акура на все колеса имеется на переднеприводных моделях, тогда, как V-6 модель должна идти без AWD. С оценкой в диапазоне от 31900 $ и 44800$, в TLX действительно есть практически все, что вы можете ожидать, очевидно, что модель должна остаться в конюшне Acura в обозримом будущем. Таким образом, Acura решила предложить новый пакет, известный как GT, который только что закончил свою кампании Pirelli World Challenge.

Некоторые могли бы рассмотреть TLX, как спортивный седан, тогда, как другие смотрят на него, как больше на роскошный, премиальный седан, но это красота, потому что обе точки зрения являются правильными. Этот новый пакет, который установлен, был представлен на SEMA в 2016 году. Он приходит после Technology Package и Advance Package, которые уже доступны для модельного ряда TLX. Технологический пакет является первым доступным пакетом и включает в себя такие вещи, как навигация и премиальная звуковая система от Акура. Предыдущие пакеты включали в себя обогреваемые и вентилируемые сиденья, а также среди прочего множество функций помощи водителю. Пакет GT входит в игру с некоторыми визуальными и эстетическими усовершенствованиями, которые дают должным образом оснащенному TLX, новый, стильный край.

В отличие от пакета Advance, GT не требует технологического пакета. И, так как это не массивный пакет с кучей функций, он не будет увеличивать общую стоимость намного. С учетом сказанного, можно охватить и некоторые детали и поговорить о модели немного более подробно. Автомобиль по-настоящему инновационный и интересный.

TLX оснащен довольно хорошо в стандартной форме, но все модели выглядят одинаково на внешней стороне, даже с технологией пакетов, за исключением некоторого LED внешнего освещения, которое поставляется с Advance Package. Но, чтобы получить светодиодные противотуманные фары с Advance Package вы также должны выбрать пакет технологий с моделью V-6, так как пакет Advance недоступен на версии с четырьмя цилиндрами.

Acura Precision Concept 2017

Автомобиль Acura Precision Concept 2017

Так же, как любой концепт, созданный для изучения новых и сложных идей, новый автомобиль Acura 2017 модели Precision Concept 2017 имеет довольно футуристический внешний вид, особенно среди других продуктов Акура. Передний конец является одним из самых агрессивных в Acura, которые мы когда-либо видели, в основном из-за массивной, острой решетки, которую компания описывает, как алмазный пятиугольник. Светодиодные фары простираются вплоть до колесных арок. И капот двигателя, и бампер имеют острые складки, которые кажутся радикальной интерпретацией текущего дизайна бренда, за исключением отсутствующего, так называемого клюва от Acura.

Также нас ждет тоже радикальная задняя часть с парой тонких задних фонарей интегрированных в крылья и скульптурные края лицевой панели. Внизу, есть спортивный бампер с более резкими репликами и массивные выхлопные трубы, которые не только были вытеснены хорошо к колесам, но также имеют уникальный дизайн, который соответствует этому из задних фонарей.

На профиль автомобиля также интересно посмотреть, он демонстрирует чрезвычайно короткие свесы, которые делают колесную линию прямой. Гладкий седан на самом деле довольно длинный, больше пяти метров, что делает его на целых два дюйма длиннее, чем версия с длинной колесной базой от Infiniti Q70 и почти на два дюйма длиннее, чем Мерседес-Бенц S-класса. Кроме того, это значительно больше (на целых восемь дюймов), нежели седан Acura RLX. Колесная база также на десять дюймов длиннее, чем у RLX и на 2,5 дюйма длиннее, чем у С-класса. Вправду, гигантский Акура.

Возвращаясь к своим конструктивным особенностям, профиль довольно привлекательный. В наличии спортивные мышечные крылья спереди и сзади, выступающая линия символов, которая источает агрессивность, и глубоко скульптурные боковые юбки, которые показывают большие пробелы под передними дверями. Нет понятия помогают ли эти пробелы с аэродинамикой, но интересно увидеть их на седане. Округление концепта представляет собой набор массивных 22-дюймовых колес с затейливым пятью-спицевым дизайном.

В целом, Prestige смелая концептуальная модель, которая бросает вызов не только для Acura, но и для других производителей в сегменте полноразмерных седанов. Этот вариант не смог бы выиграть конкурс красоты, но определенно очень бы хотелось увидеть данную модель в серийном производстве.

Acura NSX Type R 2017

Автомобиль Acura NSX Type R 2017

Второе поколение Acura NSX был введено в 2015 году, через восемь лет после того, как японская фирма объявила, что новый суперкар находится в стадии разработки. Новый NSX успешный и оригинальный спортивный автомобиль, который был произведен в Японии с 1990 по 2005 год, но в отличие от своего предшественника, второе поколения автомобиля использует гибридную трансмиссию и значительно более высококлассный интерьер. Продолжим обзор новых авто Acura, а именно модели NSX Type R 2017.

С регулярным NSX, который был выявлен в производственном облике, взгляды варианта Type R точно не являются игрой в догадки, хотя и превращаются в спекуляции, как только вы начинаете упоминать конкретные детали. Есть странное ощущение, что Honda/Acura может воскресить свой цвет Championship White где-то в конце 2016 года или в начале 2017 года, и этот оттенок должен помочь выявить все модификации кузова.

Даже при том, что первое поколение немного старое, чтобы дать некоторые значимые ключи, мы можем смотреть на него в качестве вдохновения. Ожидайте увидеть легкий рестайлинг передней части с некоторыми дополнительными разветвителями и задним крылом, которые, как ожидается, украсят автомобиль. Переработанными будут легкие колеса и немного шире, вариант с двойным турбонаддувом V-6, может быть, даже получить некоторые дополнительные воздухозаборники для улучшения охлаждения. Автомобиль также могут предложить с такими вещами, как:

  • контрастными цветами на сплиттер;
  • боковыми юбками;
  • зеркалом заднего вида;
  • а также задним диффузором.

Наш рендеринг отличает товарный знак Championship White с ярко-красными акцентами, и другие цветовые комбинации также будут доступны.

Зная, что в планировке предусматривается программа снижение веса модели, салон автомобиля выполнен без излишеств, ожидается, что NSX-R 2017 будет следовать за подобным маршрутом. На этот раз климат-контроль фактически может быть с другими несущественными признаками, которые были удалены из обычной модели.

Скорее всего, модель получит спортивную пару стройных ковшеобразных кресел, которые сделаны из углеродного волокна и практически, внутри нет коврового покрытия вообще. Владельцы будущего NSX-R могут также жить без спутниковой навигации, аудиосистемы и разумного количества звукоизоляции. Так как все эти недостающие функции, скорее всего, повлияют на огромную потерю веса, но они не должны стоить слишком много в плане комфорта.

Acura MDX 2017

Автомобиль Acura MDX 2017

По сравнению с предыдущей моделью, новый автомобиль Acura 2017 года под названием MDX является более агрессивным. Впереди, вы заметите, что капот был переработан с тремя новыми линиями тела, которые добавляют немного вспышки. Впереди кузова, мы видим алмазную решетку пятиугольника (впервые мы ее видели на концепте Acura Precision), которая приходит к остриям в середине лицевой панели. Воздушная плотина была удлинена по сравнению с предыдущей моделью. Вентиляционные отверстия в углах лицевой панели теперь более утонченные, показывая горизонтальные жалюзи в центре и светодиодные противотуманные фары на внешнем крае. Отличительная передняя кромка проходит от фасции непосредственно над воздухозаборниками, и прекращается, как раз перед внешними краями отверстий. Вставка окружает верхнюю и внешнюю стороны вентиляционных отверстий, добавляя еще больше чутья в общий вид.

По бокам, новый MDX разделяет тот же общий профиль, что и в предыдущей модели, в том числе и той же линии тела, которая проходит от передней колесной арки и через двери по направлению к задней. Хромированные дверные ручки были установлены в том же месте, а боковые юбки теперь имеют хромированную окантовку вставки.

В задней части, люк и задние фонари имеют одинаковую общую конструкцию. Хромированная вставка была добавлена к ручке для люка. Внизу самое значительное изменение приходит в форме кузова на нижней задней панели. Если вы помните, уходящая модель имела плоское черное украшение на нижней части лицевой панели. Теперь, когда она получила цвет кузова, это дает MDX более высококлассный внешний вид. Есть теперь и вертикальные отражатели, которые интегрированы в углах задней панели и в два наклонных прямоугольных выходных отверстия. Все сказали, что новый MDX имеет смелый стиль, который действительно делает его выдающимся внедорожником на рынке. При своем появлении MDX, должен быть большим хитом.

Несмотря на тизерные изображения и все шпионские фотографии, мы никогда не видели интерьер. Теперь, когда эта модель дебютировала на Нью-Йоркском автосалоне, мы наконец-то заглянули вовнутрь. На первый взгляд, интерьер может выглядеть так же, как и предыдущей модели, но после того, как мы получили более глубокий взгляд, здесь есть совсем немного дополнительной утонченности. Для начала, кривизна в боковой приборной панели пассажира была отодвинута дальше внутрь, а коленные валики с обеих сторон стали более удобные.

Acura EV Concept 2017

Автомобиль Acura EV Concept 2017

Продолжим обзор новых авто Acura концептом EV. В отличие от двух NSX подготовленных для класса Time Attack, концептуальный автомобиль является существенным отклонением от стандартной модели во внешнем дизайн. В отличие от Time Attack, класс Electric Modified не требует строгих производственных спецификаций, поэтому правила позволяли Acura двигаться здесь по законам дикой природы. Естественно, был разработан радикальный аэродинамический комплект. Передняя секция теперь выделяется массивным сплиттером, который простирается на несколько дюймов впереди носа, тогда, как основная решетка была увеличена, и ее сетка снимается для лучшего охлаждения. Acura сохранил хромированную отделку между фарами, чтобы оставить некоторое сходство с дорогими автомобилями. Передний капот получил два больших отверстия, тогда, как передние фары получили покрытия из углеродного волокна, которые оставляют только два светодиодных индикатора обнаженными на каждой стороне. Боковые вентиляционные отверстия были также пересмотрены.

По сторонам мы можем видеть, пересмотренный, больший задний вход крыла, новые боковые окна, видоизмененные боковые юбки и легкие колеса, завернутые в производительные шины Michelin. Acura также убрали боковые зеркала, которые не являются бесполезными, но и увеличили лобовое сопротивление. Наиболее радикальные изменения видны вокруг задней части, где ничто не наводит на мысль о том, что гоночный автомобиль основан на NSX. Лицевая панель была переработана в основном с новыми задними фонарями, большими вентиляционными отверстиями, а также диффузорами гоночной спецификации. Бампер был удален полностью, оставляя мясистые задние шины и трансмиссию. Так же, как любой автомобиль Пайкс Пик, конкурирующий в верхних классах, EV Concept получил массивное заднее крыло. Стандартный двигатель стекло-капот был заменен блоком для улучшения охлаждения.

Само собой разумеется, EV Concept выглядит довольно диким и доказывает, что Acura может взять новый дизайн в NSX и применить крайности, когда он хочет.

Acura не выпускали никаких фотографий интерьера, но можно с уверенностью предположить, что стандартная кабина не получит любых ненужных компонентов, чтобы сделать машину, как можно более легкой. Дверные панели, напольные коврики, большая часть приборной панели и центральной консоли, вероятно, были уничтожены, тогда, как стандартные сиденья должны быть заменены на ковшеобразные сиденья гоночной спецификации.

Acura NSX 2017

Автомобиль Acura NSX 2017 года

Как и ожидалось, производственная модель нового авто Acura 2017 года под названием NSX является близким воспроизведением концепт-кара, который мы видели еще в 2013 году. Передний конец почти идентичен с тем же клювом Acura и массивной решеткой радиатора, занимающей большую часть носа. Производитель сохранил конфигурацию бампера и его воздушных плотин почти нетронутыми. Однако, при ближайшем рассмотрении оказывается множество модификаций.

Большой разветвитель торчит под решеткой, тогда, как массивные ножи, разделяющие основную решетку из боковых водозаборов были пересмотрены и видоизмененные. Передние фары могут похвастаться новой графикой с шестью светодиодами и светодиодной полосой, заменяющей конфигурацию из пяти пунктов концепта. Передний капот тоже иной, в наличии две больших отверстия прямо над колесными арками.

Что касается задней панели, кажется, что производственная версия унаследовала задние фонари концепта с незначительными изменениями, и то же самое относится и к спортивному диффузору и большим вентиляционным отверстиям на каждой стороне. Самая большая разница в положении четырех насадок на выхлопных трубах, которые теперь сидят в середине вместо того, чтобы быть включенными в боковые вентиляционные отверстия. Выступающий спойлер добавляет некоторую сложность в противном случае, простой конструкции капота концепта. Вид сбоку, где наибольшие изменения кроются в более выраженном взгляде кузова вперед, большим и более высоким боковым вентиляционным отверстиям, немного другом характере линии на двери, а также новым отверстиям для воздуха на каждой передней колесной арке.

Как и следовало ожидать, алюминий и углеродное волокна широко использовались при строительстве наружных панелей. Есть много, много компонентов, которые нуждаются в охлаждении на NSX, так что надлежащее управление температурным режимом с помощью управления воздушным потоком имеет решающее значение. С этой целью воздух направляется через переднюю решетку, боковые воздухозаборы и задний отсек двигателя.

Кроме того, потребности охлаждения должны были быть уравнены с другим компонентом суперкара под названием даунфорс. NSX создает в три раза больше прижимной силы в задней части, нежели это делает в передней. Этот баланс приходит благодаря обширному тестированию в Огайо на основе аэродинамической трубы

Автомобиль получил 19×8.5-дюймовые катки колес в передней оси, и поставляется с 20×11-дюймовыми в тылу. Оба набора изготовлены из кованого алюминия.

Acura CDX 2017

Автомобиль Acura CDX 2017

Когда Beijing Auto Show был в полном разгаре, Acura выдала дебют своего нового авто 2017 года под названием CDX. Этот компактный внедорожник нацелен непосредственно на взорвавшийся китайский рынок. Honda и ее материнская компания Акура, даже строит кроссовер в Китае, на ее заводе Цзэнчэн в городе Гуанчжоу.

CDX примерно такой же по размеру, как Хонда CR-V, но несет в себе совершенно иной вид. К слову, о автомобиле от Хонда, читайте подробный обзор на сайте 2017god.org. Acura говорит, что дизайн CDX вдохновлен от Precision Concept. Это очень стилизованный седан, который похитил сердца в 2016 году на Детройтском шоу моторов. Введение кроссовера соответствует 10 году Acura в Китае, что делает его праздничной машиной. Нет ни слова о том, будет ли Acura выпускать CDX с похожим стилем кузена в других регионах рынка, но, вероятно, да.

Acura говорит, что CDX поступит в продажу в Китае начиная с июля 2016 года и будет стоить от 250 до 300 тысяч юаней. В настоящее время это около 38 000 до 46 000 долларов.

Нет сомнений, что CDX был стилизован на основе транспортного средства Precision Concept. Его решетка радиатора, фары, и угловой стиль, все это отражает реплики дизайна концепта. К счастью, мы можем ожидать, что будущие Acura будут нести такой же дизайн даже в США, что лучше, чем поляризационный текущий дизайнерский стиль бренда.

Все это в сторону, передняя часть CDX является очень подробной. Пятисторонняя решетка расширяет сетчатого типа вставку, которая исходит от большого логотипа Acura. Внизу, фасции носят три больших отверстия, которые несколько напоминают BMW. Противотуманные фары помогут скрасить область, которая в основном состоит из темных цветов.

Вокруг сторон, в CDX жестко увеличилась линии кузова с большими открывающимися колесными акцентами и линией двойного кузова, которые работают под дверными ручками и чуть выше двери днища. Эти линии несутся на заднюю панель, где дополнительно использована угловая конструкция. Каждый угол наклонен, оставляя практически не закругленные поверхности или края. Большие задние фонари напоминают нам те, которые используются в Toyota RAV4, но имеют свой собственный уникальный дизайн освещения. Яркая хромированная отделка проходит вдоль рейлингов, боковые оконных проемов, а также вдоль рокера. Больше хрома находится также на заднем бампере.

Acura ILX 2017

Автомобиль Acura ILX 2017

Рестайлинг нового авто Acura 2017 под названием ILX сохраняет свою общую форму и размеры, но повышен рост передней и задней фасции. Впереди, обновления довольно обширны и включают в себя рестайлинговую переднюю решетку, товарный знак в виде клюва все еще там. Также в наличии новые, пятиточечные светодиодные фары с пересмотренными сигналами поворота и реконструированного перрона. Последний представил новые воздухозаборники, а также большую центральную воздушную плотину.

Изменения менее существенны вокруг задней части, но светодиодные задние фонари острее, а нижний фартук получил дополнительные корпуса, имитирующие воздухозаборники, которые мы видели на переднем бампере. Рестайлинг коснулся и 17-дюймовых, десяти-спицевых алюминиевых легкосплавных дисков, которые завершают внешние обновления ILX.

Несколько больше лакомств доступны с пакетом A-SPEC, однако расслоение может быть доступно только с пакетами премиум и технологическим, то есть базовая модель лишена этой привилегии. Пакет A-SPEC добавляет в автомобиль:

  • более спортивные боковые пороги;
  • спойлер багажника;
  • противотуманные фары;
  • а также ряд совершенно новых, 18-дюймовых, десяти-спицевых, механически обработанных литых дисков с черными вставками.

Визуальные обновления интерьера для стандартного ILX ограничены контрастной строчкой для рулевого колеса, рукоятками стояночного тормоза и рычага переключения передач, а также новой серебряной накладкой для приборной панели с пассажирской стороны. Дополнительные функции будут добавлены в пакет A-SPEC на моделях ILX с премиальным и технологическим пакетом, в том числе эксклюзивный премиальный черный интерьер с перфорированными черными вставками сидений Lux Suede, серый, красный с освещением панели приборов, а также алюминиевые педали.

Технологий доступны на пакете премиум, который показывает, что Acura также повысил ставки для роскоши и удобства. Новые функции включают в себя двухпозиционную память сиденья, четырехстороннее пассажирское сиденье с электроприводом. Также в наличии пульт дистанционного управления Homelink, многофункциональный дисплей On-Demand с верхним восьмидюймовым экраном дисплея и нижним семидюймовым сенсорным экраном. Системы безопасности, такие, как Blind Spot Information и система заднего поперечного трафика должны быть доступны на базовой модели.

Acura Baby NSX 2017

Автомобиль Acura Baby NSX 2017

Не так давно, линейка Honda Motor Company была наполнена веселья и спортивных автомобилей, в том числе Prelude, CR-X и S2000, тогда, как более роскошное подразделение Acura имеет свои собственные предложения, такие как Интегра, RSX, и конечно же, NSX. Перенесемся в сегодняшний день, и нетрудно понять, что бренд был направлен на усиление своего модельного ряда кроссоверов на протяжении большей части последнего десятилетия, так как спортивные автомобили все вымерли. Это скоро изменится, ведь Хонда приносит Honda Civic Type R и Acura NSX. Бренд возвращается к сегменту суперкаров мира, но где-то в середине между предыдущими двумя машинами, Honda работает над еще одним спортивным предложением. Новым авто Acura 2017 года станет модель Baby NSX.

Детали невелики, но в последнее время набор патентных изображений уже разжег слухи о уменьшенной производственной версии NSX. На данный момент, автомобиль называется младенцем NSX, но отчеты показывают, что купе будет на самом деле носить значок Honda, что делает его преемником Honda S2000. Есть еще много вопросов, окружающих этот автомобиль, но, если он будет построен, безусловно, поможет восстановить силы некоторыми из которых, автопроизводитель хвастался в 1980-х и 1990-х годах, и впоследствии их потерял.

Британский журнал Auto Express сообщает, что предстоящий ребенок NSX или преемник S2000, как ожидается, будет открыт публике в 2018 году в виде гибрид-родстера, который будет сочетать в себе 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом с электрическим двигателем с общей мощностью 300 лошадиных сил. На британском рынке модель, как ожидается, будет по цене 50 000 £, что составляет около 75 000 $ по текущему обменному курсу.

Глядя на дизайн, этот автомобиль сочетает в себе элементы недавно введенной в 2016 году Honda S660 и долгожданного, второго поколения Acura NSX, но маленькие зеркала и диковинный стиль до сих пор предполагают, что автомобиль изображенный на фотографиях, скорее концепт-кар, чем серийный автомобиль в ближайшее время. Тем не менее, с точки зрения рендеринга, не сложно представить себе, что перед нами родстер с отличными перспективами на будущее и средним уровнем производительности. Не секрет, что модель всколыхнула всех новостями о своем будущем выходе. Мы давно не видели много спорткаров от бренда и теперь возможно настало время узнать, что же нам приготовила Хонда или же Акура.

Acura NSX GT 2017

Автомобиль Acura NSX GT 2017 года

Несмотря на то, что еще не вышла на улицы, модель NSX уже во втором сезоне соревнования в классе GT500 в японском серии Super GT (где он именуется, как Honda), и теперь выглядит все более вероятным, что NSX может оказаться в другом месте, либо в классах GT3 или GTE, или, возможно, и другом. Но чтобы понять намерения Хонда, также важно разбираться, иногда в запутанном мире гонок GT.

GT гонки в настоящее время в середине ренессанса, и Honda не единственная компания, которая там в действии. GT3 класс ФИА, в частности, имеет высокий уровень популярности в Европе, Азии, Северной Америке и Южной Америке. Там нет заводских команд. Вместо этого, автомобили продаются непосредственно в гоночных командах, но корпоративный прокси-бой между Porsche, Audi, Mercedes, BMW, Lamborghini, Nissan и McLaren бушевал в течение многих лет, а Bentley и Lexus присоединились к драке совсем недавно. Автомобили относительно недорогие и просты в обслуживании, что делает их идеальными для приватных команд.

Класс FIA GTE, с другой стороны, чаще запас на заводе-изготовителе при поддержке гоночных команд, и включает в себя Chevy Corvette C7.Rs и Porsche 911 РВКР, которые соревнуются в 24 часах Ле-Мана и в классе GTLM в United SportsCar Series. Несмотря на схожий внешний вид, они более сложные и дорогостоящие, чем автомобили GT3. Эти два класса редко конкурируют в том же месте.

Sportscar365 недавно спросил Honda Performance Development VP и главного операционного директора Стива Эриксона, где он думал, чтобы NSX GT был в конечном итоге. Эриксен сказал, что фирма пытается это выяснить. Это была одна из причин, почему он был на гонке на Road America, чтобы попытаться получить представление о том, какие есть варианты и насколько хорошо они подходят с планами американской кампании Honda в продвижении автомобиля.

Acura в настоящее время работает над своей Acura TLX-GT в серии Pirelli World Challenge. Несколько GT3-автомобилей в настоящее время конкурируют в серии, но планируется принять полные правила GT3 в течение сезона, что сделает полный привод колес TLX-GT неподходящим. С новой GT3 спецификацией NSX, компания может продолжать конкурировать в этой серии и, возможно, даже продать несколько для клиентов. GT NSX, с другой стороны, будет иметь право участвовать в громких гонках на выносливость, как 24 часа Ле-Мана и других раундах чемпионатов мира.

Acura RDX 2017

Автомобиль Acura RDX 2017 года

Внешний вид обновления для нового автомобиля Acura 2017 года под названием RDX в значительной степени то, что мы ожидали. Это обновление включает в себя добавление Acura светодиодных фар Jewel Eye, которые, как полагается, абсолютно удивительные, и пересмотренный передний бампер, в том числе новую 3D-решетку (да, это по-прежнему ужасный клюв Acura, но 3D эффект делает его немного лучше). Переработанные и воздухозаборники на более спортивных внешних краях бампера и угловые воздухоотводчики в центре, которые также включает в себя небольшой сплиттер.

Вокруг задней части та же самая основная тема с фронта переносится и сюда. Задние фонари получают небольшое обновление с установкой светового дизайна трубы Acura, но лучшая часть заднего конца — это обновление нижней лицевой панели, которая получает новый, более угловатый бампер и вставки. Это дает автомобилю спортивный вид сзади, сохраняя при этом свой изысканный внешний вид.

Кроме того, частью этого обновления являются новые проекты колес, чтобы лучше соответствовать пересмотренной передней и задней фасциям.

Интерьер нового RDX также получил небольшое количество изменений, в том числе переделку двухцветной цветовой гаммы. Черный раздел теперь идет дальше вниз приборной панели, а высокий контраст серебра осветляет вещи. Центральный стек также получил изменение цвета, и, кажется, подвешенный над центральной консолью, в отличие от подключения к консоли, как это было в прошлом году.

С точки зрения новых возможностей, RDX теперь поставляется в стандартной комплектации с подогревом передних сидений и новыми вентиляционными отверстиями воздушного кондиционера во втором году.

Новые функции включают в себя:

  • технические сиденья в восьми направлениях регулировки для водителя;
  • двойной экран;
  • по запросу мульти-информационный дисплей;
  • HD радио;
  • информацию о слепых зонах;
  • и заднее оповещение кросс-трафика в рамках пересмотренного технологического пакета от Акура.

Новым в модели является пакет Advance, который добавляет очищающие дождь дворники, передние противотуманные фары, двунаправленный дистанционный запуск двигателя, передние и задние датчики парковки, вентилируемые передние сиденья, автоматическое затемнение водительского боковое зеркала и AcuraWatch. Помимо этих функций, технологический пакет и Advance получили навигационную систему Acura с распознаванием голоса.

Вот такой большой модельный ряд приготовила нам японская фирма. В следующем насчитывается много новых автомобилей Acura 2017 года. Среди премиальных авто множество интересных новинок, которые будут блистать на различных мировых рынках, в том числе и на российском. Поэтому с нетерпением ждем, когда все автомобили появятся на дорогах, а также дальнейших новостей от японского бренда.

1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезды (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Загрузка...

Ответить

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Вы можете использовать эти HTML теги и атрибуты: