Lexus LX 570 2017 года (Лексус ЛХ 570)


опубликовал Nick 286 просмотров0

Lexus LX 570 2017 фото

С 1995 года Lexus LX существует, как немного больший вариант версии Тойота Лэнд Крузер. Для того, чтобы конкурировать с большинство дорогих автопроизводителей в 1990-е годы, фирма создала свою собственную линейку прочного внедорожника на подобие Лэнд Крузера, добавив некоторые незначительные изменения в стиле, новые значки и интерьер, до сих пор формула концепции автомобиля оставалась неизменной в течение 20 лет, но в этом году наконец Лексус создает воистину флагманский внедорожник.




Представленный на Пеббл Бич Конкур д’Элеганс наряду с рестайлинговой моделью седана Lexus GS, новый Lexus LX 570 2017 получает не только отличительный внешний вид, чтобы можно было увидеть разницу с его родным братом с Тойоты, внедорожник также имеет иное моделирование, что отныне связывает его больше с имиджем бренда. Третья генерация включает в себя не только рестайлинг экстерьера, но и новую трансмиссию, внутренние модернизированные технологии, которые наконец-то делают этот полноразмерный внедорожник достойным того, чтобы считаться премиальным в своем классе. На российском рынке автомобиль уже находится в полном доступе.

Экстерьер внедорожника

Новый Lexus LX 2017 получил больше, чем просто незначительные обновления, внедорожник имеет почти полностью новый листовой металл, лишь только двери остались прежними.  Дизайн радиаторной решетки обновлен с традиционной надписью Лексус, новая внешность делает автомобиль одним из самых смелых и роскошных полноразмерных внедорожников на рынке. Решетка обрамляется светодиодными фарами со стильными огнями дневного освещения, а на нижней фасции по углам располагаются противотуманки, что прекрасно соответствует общему дизайну передней панели. Новая форма боковых задних окон выполняется с точки зрения общей конструкции. D-столбы, похоже, не изменились вообще, но профиль внедорожника является гораздо менее квадратным на вид, чем предыдущие поколения. Добавлением к экстерьеру являются переработанные 20-дюймовые колесные диски в качестве стандартного варианта оснащения, а 21-дюймовые диски теперь являются необязательными. Задний конец также получил серьезные изменения, наряду с горизонтальными L-образными светодиодными задними фонарями.

Огни, подчеркнутые сверху вставками из хрома, новая световая техника в задней части автомобиля потянула за собой изменения в двери багажного отделения, которая получила обновленный спойлер. Улучшенный бампер с новейшими задними противотуманками теперь гораздо строже и компактнее.

Интерьер Lexus LX 570

Рестайлинг нового Lexus LX 570 продолжился также и в интерьере. Восьми-пассажирский салон был полностью переделан, получив новые технологии, которые, безусловно, привлекут наибольшее внимание. Салон стал более аристократичным и современным на первый взгляд, внутри улучшенная премиальная отделка помимо этого, внутри повысилось качество изоляции звука и шума. Во-первых, в наличии есть новый 12,3-дюймовый дисплей, который установлен в центре приборной панели, которая управляется с помощью мыши Remote Touch Interface, установленной на центральной консоли. Во-вторых, переработанный калибровочный кластер получает 4,2-дюймовый мульти-информационный монитор, тогда как пассажиры на задних рядах теперь могут наслаждаться массивным 11,6-дюймовыми экраном с дополнительным задним сиденьем с развлекательной системой. Эти портативные экраны заменили 7-дюймовые, которые были на прошлой модели. В доступном оснащении есть также дополнительный проекционный дисплей. Немного ниже модных аналоговых часов размещается инновационный блок управления аудиосистемой Марк Левинсон, климатическим контролем и другими дополнительными функциями модели. Также сзади для пассажиров предусмотрен индивидуальный блок управления климатическим контролем, музыка и прочие функции.

На широком тоннеле между фронтальными сиденьями вы найдете вышеперечисленную систему Римоут Тач, клавиши управления подогреванием и вентиляционной системой сидений, рычаг управления трансмиссией, селектор Драйв Моуд, который позволяет настроить рабочие режимы двигателя, коробки передач и подвески, всего их четыре:

  • Эко;
  • Комфорт;
  • Спорт S;
  • Спорт S+.

Также вы там найдете переключатели, которые отвечают за полноприводную систему с дифференциалом Торсен и системой Мульти-Тэррейн Селект, а также регулирование клиренса. Немного поменялись кресла шофера и пассажира спереди, но все также с нехваткой поддержки по бокам.

И, наконец, как истинный роскошный флагман своей линейки, внедорожник получает более современный дизайн салона с меньшим количеством клавиш на центральной консоли. Рулевое колесо с тремя спицами выглядит намного лучше, а новая отделка салона имеет больше вариантов с дерева, в том числе матовую обивку с грецкого ореха. Существует много места для второго ряда пассажиров, которые могут пользоваться теми же обогреваемыми и вентилируемыми сиденьями, как и пассажиры спереди. Третий ряд с парой сидений, которые складываются для увеличения грузового пространства, а не ровно в пол. Также отметим систему панорамного вида, которая обеспечивает девять разных изображений, которые выводятся на центральный экран. Камеры дают возможность увидеть картинку со стороны водителя и пассажира, в передней, задней и боковых частях салона.

В комплектации нового Lexus LX 570 конечно же нашлось место современной системе безопасности. В наличии десять подушек безопасности, Лексус Сэфети Систем+ с установкой, которая оповещает о возможном лобовом столкновении и способна обнаружить пешеходов, системой соблюдения своей полосы на дороге, установкой дальнего освещения, скоростным динамическим радаром круиз-контроля, помимо этого, в наличии система, следящая за слепыми зонами зеркал заднего обзора и система оповещения о трафике. При доплате есть возможность получить Хэдс-Ап Диспэй, динамический круиз-контроль с установкой, которая распознает знаки на дороге, ассистент парковки и фоновую подсветку интерьера и багажного отсека со светодиодами.

Характеристики модели

В наличии внедорожника бензиновый двигатель с объёмом 5.7 литра и 388 лошадиными силами и крутящим моментом 546 Нм, работает он с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полноприводной системой, которая гарантирует великолепные динамические и скоростные характеристики, а также помогает езде на серьезном бездорожье. Как альтернатива в наличии дизельный агрегат на 4.5 литра с мощностью 272 лошадиных силы и крутящим моментом 650 Нм, он способен разогнать автомобиль с нуля до сотни за 8,6 секунды при средней расходной части горючего в девять с половиной литров.

Цена нового Lexus LX 570 составляет от 87 до 90 тысяч долларов, на российском рынке стоимость автомобиля стартует с отметки в 5 миллионов рублей. Обо всех остальных моделях Лексус вы можете прочитать на источнике 2017god.org.

1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезды (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...

Ответить

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Вы можете использовать эти HTML теги и атрибуты: