Jaguar F-Pace SVR 2017 года: обзор, фото, отзывы, характеристики, цены

Не имеет значения, есть ли у вас есть почти 95-летний опыт работы в мире автомобилей, если вы хотите создать востребованный автомобиль в эти дни нужно считаться с рынком. Более того, клиенты теперь требуют скорости и практичности, грубо злоупотребляя законами физики. Есть конечно, популярная формула в виде Porsche, Bentley, Maserati, и Lamborghini, все слышали уже и о спортивных внедорожниках. Jaguar недавно представил свой первый в мире кроссовер только в прошлом году. Теперь на свет появляется его новая модификация F-Pace SVR 2017.

Это довольно неожиданный поворот, учитывая, что внедорожник только начал производство. Тем не менее, JLR, безусловно, знает, что делает. Буквы SVR являются ссылкой на специальное подразделение моделей, а это означает, что модель присоединиться к автомобилям F-Type SVR и Range Rover Sport SVR.

Экстерьер кроссовера

Новый Jaguar F-Pace SVR 2017 выглядит очень спортивно. Он использует последнюю версию дизайна от Jaguar, смешивая смелые качества традиционного SUV. Речь идет о повышенной позиции, мускулистых формах и высоких местах для сидения, а также четких линиях и изысканной элегантности, уже присутствующими в обычной F-Pace. Впереди, фасции перекликается с ХЕ, особенно вокруг фар, решетки радиатора и нижних воздухозаборников, тогда, как задняя часть выполнена в стиле хэтчбек-версии F-Type.

Модель SVR преобладает своей мышечной конструкцией для того чтобы получить более агрессивный вид со многими элементами, взятыми прямо из классического F-Type. Передний бампер получит большие воздухозаборники, плюс хромированный акцент вдоль нижней центральной решетки радиатора и глянцевые черные вставки. Узкие LED-фары оборудованы, как и на стандартной модели, но капот получит черные элементы. Дополнительные вентиляционные отверстия будут размещены на хвостовой части передних крыльев, также законченные в черном цвете.

Передний сплиттер, боковые юбки расширений, и задний диффузор будет способствовать повышению аэродинамики в результате чего внедорожник немного ближе к земле, как визуально, так и по размерам. В наличии большие колеса, низкопрофильные шины, и плюс мощные тормозные суппорты. SVR-значки подтверждают отличие внедорожника от базового варианта.

Интерьер Jaguar F-Pace SVR 2017

Одним из самых больших украшений спортивного внедорожника является удобный, роскошный и отлично оборудованный салон. Внутри вы найдете высокого класса материалы и высокотехнологичные услуги, который дополняет щедрый объем пространства для пассажиров. Отделка из металла, алюминиевые подрулевые переключатели, кожаная обивка и настраиваемое окружающее освещение будут стандартно поставляется на CVR.

Для информационно-развлекательных систем, Ягуар должен предложить последнюю итерацию своей системы InControl, включая:

навигацию;
возможность соединения Bluetooth;
также поддержку приложений смартфона.

Управление всеми функциями можно будет осуществить на большом сенсорном экране, который установлен в центральной консоли. Также в наличии несколько избыточных кнопок на боковых позициях на рулевом колесе с тремя спицами. Весь калибровочный кластер занимает цифровой дисплей, также отметим премиальную аудиосистему Меридиан.

Конечно, будучи продуктом SVO, в комплектации Jaguar F-Pace SVR 2017 спортивные сиденья с большими боковыми валиками и стеганой кожаной обивкой, плюс в наличии функция нагрева.

Дополнительные значки SVR красуются на подголовниках. Наверху, панорамная крыша может быть убрана, чтобы сэкономить несколько килограмм. Возможные варианты сборки будут включать в себя новые цвета обивки, плюс помощники водителя, такие, как автоматическое торможение, и парктроник. В наличии также должен быть вариант для отделки из углеродного волокна.

В дополнение к сиденьям, автомобиль также предложит много места для вещей. Багажный отсек кроссовера может разместить 969 литров полезного объёма, что несомненно большое преимущество

Техническое оснащение

В настоящее время F-Pace предлагает три варианта, когда речь заходит о выборе силовой установки. Первым из них является турбированный двухлитровый четырехцилиндровый дизель, который выжимает 180 лошадиных силы и 318 Нм крутящего момента. Далее идет турбонаддувной трехлитровый V-6, который доступен в двух уровнях модификации: 340 или 380 лошадиных силы. Оба V-6 двигателя предлагают одинаковые характеристики крутящего момента.

Каждый из них является более, чем достаточным оборудованием для нового Jaguar F-Pace SVR 2017. В наличии есть топ-спецификация S, которая способна на разгон к сотне за 5,1 секунды и имеет максимальную скорость 250 километров в час.

Тем не менее с добавлением букв SVR к имени, вам понадобится больше. Гораздо больше. И это происходит с дополнительным турбонаддувным пятилитровым агрегатом V-8. Подобная установка стоит на F-Type SVR и Range Rover Sport SVR, хотя в данном случае, мы ожидаем, что уровень мощности будет в соответствии с Range Rover (542 лошадиных сил), а не F-Type (567 лошадиных сил).

Даже с подобным двигателем, автомобиль должен по-прежнему разгонятся к ста в низком диапазоне четырех секунд, максимальная скорость оценена в 257 километров в час. Как и в стандартном F-Pace, модель использует 8-ступенчатую автоматическую коробку передач от ZF, которая будет работать с постоянной системой полного привода в качестве стандарта.

F-Pace SVR 2017 едет на одних и тех же алюминиевых элементах подобных тем, что на XF и XE. На самом деле, Jaguar говорит, что удалось добиться распределения баланса 50:50 от передней к задней части для 4000-килограммового внедорожника, хотя добавление большого V-8, несомненно, делает его гораздо более тяжелым.

Тем не менее, Ф-Пейс должен произвести впечатление. В модели нет динамического простоя, она предлагает исключительно острую точность рулевого управления и отличную маневренность. Часть ее живости лежит в своей системе полного привода, которая посылает большую часть крутящего момента к задней части, вовлекая в движение передние колеса только в случае необходимости. Автомобиль также получил дополнительную адаптивную подвеску, которая должна быть стандартной и будет включать в себя уникальную калибровку. Шины же в авто Pirelli P Zero.

Стоимость обычного F-Pace начинается с 40 990 и доходит до 56 700 долларов. Принимая во внимание высокопроизводительный уровень SVR, фирма скорее всего накинет дополнительные 20 тысяч. Можно ожидать, что цена нового Jaguar F-Pace SVR 2017 будет на уровне 85 тысяч долларов. Конкурентом модели станет одна из модификаций Порше Кайен с приставкой S. Напомним, что о стандартном Porsche Cayenne читайте всю подробную информацию на 2017god.org.