Jaguar F-Pace 2017 года (Ф-Пейс)


опубликовал Nick 73 просмотров0

Jaguar F-Pace 2017 обзор

Среди многочисленных премьер, поражающих прожектора на автомобильной выставке во Франкфурте, самой большой новостью, от бренда Ягуар является появление F-Pace 2017. Автомобиль стал первым внедорожником от производителя. Новая модель, как ожидается, в значительной степени дополнит существующий модельный ряд компании, расширив за счет этого сегмент.




Для тех, кто не уверен в названии «Pace», следует напомнить, слова Уильяма Лайонса (создатель ягуар) о политике бренда. Он сказал, что все модели Jaguar должны всегда иметь доступность, скорость и пространство. Это как раз те качества, которых внедорожник придерживается. Как и следовало ожидать, дизайн внедорожника сильно вдохновлен от линии концептуальных автомобилей C-X17, которые были представлены еще в 2013 году. В большинстве своем автомобиль это положительный ответ на концептуальную модель Jaguar C-X17 2014 года. Зная, что автомобиль был хитом, имея прекрасный прототип на своих руках, Jaguar продолжил идти по этому пути уже с Ф-Пейс.

Результатом является внедорожник, который заметно показывает текущий дизайн линейки Ягуара и дополняется серией мощных двигателей. Компания надеется, что это послужит успешным трамплином, поскольку авто выходит на все более конкурентном сегменте SUV.

Экстерьер внедорожника

Новый Jaguar F-Pace 2017 года просто потрясающий кроссовер. Дизайнеры проделали фантастическую работу подняв автомобиль немного выше. Передний конец выглядит, как будто перенесен из ХЕ, задняя часть носит элементы от F-Type. Дизайн является современным и модным. Глядя на боковой профиль, можно заметить, что верх является довольно коротким, с круто наклонной линией лобового и заднего стекла. Выпуклость в стиле купе медленно наклонена вниз по направлению к задней части. С другой стороны, поточная линия имеет небольшой наклон вверх и движется в сторону задних фонарей.

Говоря о задних фарах, Jaguar решил снова взять несколько частей F-Type. Это не плохая вещь, конечно же, и она отлично подходит модели. Внизу автомобиль показывает себя истинным кроссоверов благодаря тяговому устройству сцепления. Буксировка происходит со внушительными 5 290 фунтами. Jaguar не пытался сделать что-нибудь захватывающее, отдав предпочтение чему-то близкому с линейкой седанов. На самом деле для премиального кроссовера авто имеет слишком много сходств с другими моделями, что не совсем является именно тем, что ожидалось, но клиентам должно понравится.

Интерьер Jaguar F-Pace 2017

Благодаря качественным кожаным сиденьям вы быстро поймете, что находитесь в авто Jaguar. Те, кто знаком с седаном ХЕ сразу узнают приборную панель и ее управление. Внутри нового Jaguar F-Pace 2017 почти точная копия дверных панелей и цифрового калибровочного кластера с модели XE. Реальные металлические акценты и запутанная французская обивка придают салону более премиального внешнего вида, также это делают два дисплея с широким экраном.

Эргономика хорошая, кнопки и элементы управления легко найти и работать с ними. В наличии усилитель руля и регулируемое в 14 направлениях сиденье водителя с электроприводом. Комфорт заднего сиденья также хорош с удивительным количеством места для ног.

Задние пассажиры получают складной центральный подлокотник, подогрев боковых сидений, два отверстия вентиляции и кондиционирования, а также пару портов питания на 12 вольт. Новая 10,2-дюймовая информационно-развлекательная система Jaguar является заметно улучшенной по сравнению с предыдущей системой Jaguar Land Rover. Широкоэкранный формат делает квадратную развлекательную систему более привлекательной на вид.

Программное обеспечение также пересмотрено, с отдельными домашними страницами, для Iphone или IPad.  Также графическое оснащение имеет в наличии:

  • радио;
  • навигацию;
  • настройки различных функций в авто.

В нижней части экрана есть ряд клавиш быстрого доступа к некоторым функциям. Внизу размещены кнопки управления функцией HVAC с подогревом и охлаждением сидений. Кнопка Start/Stop и ручка регулировки громкости находятся на центральной консоли. Так же, как и на седане XE ручка переключения передач управляет ZF восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ряд кнопок позади этого элемента производит управление установкой Jaguar All Surface Progress Control System.

Техническое оснащение

В США новый Jaguar F-Pace 2017 будет оснащаться 3,0-литровым компрессорным V-6 или 2,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем Ingenium. Первая волна моделей Ф-Пейс будет получать только агрегаты V-6 с наддувом, дизели же ожидаются немного позже.

V-6 является знакомым двигателем в линейке Jaguar, так как уже используется в F-Type. Ягуар предлагает два варианта силовых характеристик для этого двигателя, начиная с 340 лошадиных сил для базовой модели и 380 лошадиных сил для версии S. Также ожидается двухлитровый четырехцилиндровый дизельный двигатель, который прибудет в США, он будет упакован 180 лошадиными силами и 317 Нм крутящего момента.

Все варианты моторов сопряжены с восьми-ступенчатой коробкой передач ZF, которая направляет мощность на четыре колеса в соответствии с полноприводной системой, которую любезно предоставила компания. Эта система передает крутящий момент двигателя на заднюю ось при нормальных условиях движения. Когда внедорожник нуждается в большей тяге, система Jaguar Intelligent Driveline Dynamics выставляет крутящий момент на переднюю ось.

Производительность варьируется в зависимости от двигателя. 180-сильный дизель по понятным причинам самый медленный из всех и разгоняется к сотне в час за 8,1 секунды, а его максимальная скорость достигает только 207 километров в час. Два варианта V-6 с наддувом могут разогнаться до ста километров в час за 5,4 и 5,1 секунды соответственно, с максимальной скоростью 249 километров в час.

Автомобиль поступит в продажу где-то в конце этого года. К счастью, страхи относительно завышенной стоимости были необоснованными, цена Jaguar F-Pace 2017 начинается с отметки 40 990 долл. с двухлитровым турбодизелем и четырьмя цилиндрами. Это немного дешевле, чем 42 100 долл. за единственный дизельный вариант в линейке Икс 3 BMW X3 xDrive28d.

Авто с самым слабым надувным вариантом стоит 42 390 долл., а более мощная версия стоит 56 700 долларов. С последней ценой могут возникнуть проблемы с поиском практических покупателей, так как топовая X3 xDrive35i на 10 тысяч долларов дешевле. Также конкурентом модели станет Mercedes-Benz GLC, о купе-версии которого смотрите подробную информацию на 2017god.org.

1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезды (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...

Ответить

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Вы можете использовать эти HTML теги и атрибуты: