Hyundai Ioniq 2017 года (Хюндай Ионик)


опубликовал Nick 171 просмотров0

Hyundai Ioniq 2017 фото

Несмотря на большое количество гибридных транспортных средств, выпускаемых в течении последних десяти лет, ни одно из них действительно не было в состоянии получить цифры продаж больше, чем Toyota Prius. Hyundai собирается изменить данную тенденцию со своим собственным гибридным хэтчбеком Hyundai Ioniq 2017.

Автомобиль оказался в центре внимания в конце 2015 года, когда Hyundai выпустил тизер фото, некоторые детали о своей трансмиссии, и официальное название модели. Компания рассекретила свой новый гибрид в Детройте.




Большая новость заключается в том, что модель, получившая название Ioniq, будет представлена с полностью электрической трансмиссией, как дополнение к более знакомым гибридным установкам, которые вы увидите на Prius. Что касается названия, компания говорит, что она ссылается на элементы его создания. Ион представляет собой электрически заряженный атом, разработчики связывают понятие с умной комбинацией электрифицированных трансмиссий, тогда, как второй вариант ссылки на имя — это уникальное место автомобиля в линейке Hyundai. И, наконец, Q изображена на логотипе автомобиля в качестве визуального прорыва, признавая свежий новый подход к этой передовой модели с низким уровнем выбросов.

Предоставленный, Ioniq поставляется с большим количеством причудливых слов, но имеет по крайней мере одну вещь, которой можно похвастаться: это первый серийный автомобиль, который может предложить гибрид и электрический привод в одном лице. Давайте познакомимся более близко с конкурентом Toyota Prius.

Экстерьер гибрида

Когда компания опубликовала лишь несколько фото авто Hyundai Ioniq 2017, этого было более чем достаточно, чтобы подтвердить, что авто не столь агрессивно, чем визуализация модели. Тем не менее, не скажешь, что автомобиль имеет унылый дизайн. Напротив, гибридный и спортивный, он получил довольно интересный внешний вид, смешивая последние черты стиля бренда с целенаправленным дизайном Toyota Prius и Honda Insight.

Ioniq имеет аналогичную форму и размер, короткие свесы, задний конец, как у хэтчбека и высокие задние крылья. С другой стороны, он имеет более обычный передний конец и лобовое стекло по сравнению с Prius, что позволяет авто выглядеть менее странно среди других продуктов Hyundai. Кроме того, спортивный хэтчбек получил профильную часть отдельно от других гибридных моделей.

Разработанный с максимальной аэродинамической эффективностью, Ioniq использует внешние панели, которые предназначены для улучшенных характеристик кузова на изгиб. Функция повышает аэродинамику и в сочетании с другими решениями, производит ведущее в классе Cd-значение в размере 0,24.

Модель также имеет более высококлассный вид, чем у своих прямых конкурентов, благодаря сбалансированной комбинации черных вставок и хромированной отделке нижней оконной части и двухцветных колес. Конечно, эти особенности, вероятно, будут доступны на более дорогих комплектациях, но это хорошо, что есть возможность заказать подобную сборку, и не обязательно придется довольствоваться унитарным взглядом по всему спектру. В целом авто свежее предложение в этом сегменте и скорее всего модель будет конкурировать с Chevrolet Volt. К слову, о новых авто Шевроле читайте на 2017god.org.

Интерьер Hyundai Ioniq 2017

Когда Hyundai выпустили первый тизер образа интерьера можно было подумать, что производственная версия не будет столь же интересной. Оказывается, нет, так как фактический интерьер очень похож на визуализацию, показывая ту же панель, аналогичное устройство центрального стека, идентичную комбинацию приборов с плоским дном рулевого колеса, и даже ярко-синие вставки. Единственное, что отличает производственную модель отдельно от рендеринга это центральная консоль, которая имеет несколько кнопок и переключателей. Несмотря на это, проект остается привлекательным и не в коем случае не хаотичным, что делает авто во всех смыслах полноценным.

В комплектации Hyundai Ioniq 2017 семидюймовый сенсорный дисплей между центральными вентиляционными отверстиями, который обеспечивает водителю доступ к информационно-развлекательной системе автомобиля. Она оснащена Эппл КарПлэй Андроид Авто, позволяя пользователям подключать свои устройства и управлять музыкой, телефонными или навигационными функциями на экране. Авто также поставляется с беспроводной индуктивной зарядкой для мобильных телефонов. Что касается цифровых с высоким разрешением TFT приборов, то они отображают несколько датчиков и предоставляют информацию о скорости автомобиля, аккумуляторе и расходе топлива. В зависимости от выбранного режима привода, цвет фона и датчики всегда обеспечивают наиболее важную и полезную информацию.

Переходя к комфорту, отметим, что интерьер высококлассный и просторный. Он включает в себя усовершенствованную систему климатического контроля, которая может быть переключена на эффективный режим работы для экономии энергии. Потери вентиляции сведены к минимуму за счет максимального использования внутреннего воздуха, когда работает кондиционер или отопление. Кроме того, двухзонный климатический контроль может быть установлен в режим, который снижает нагрузку с A/C и отопления для повышения эффективности.

Также в наличии новая система эко-вождения Assistant System (ECO-DAS), которая оценивает маршрут движения, установленный в системе спутниковой навигации и текущий уровень трафика. Это позволяет наиболее эффективную зарядку батареи на основании прогнозированных дорожных условий и способствует эффективному пробегу, информируя водителя об изменении трафика и ограничении скорости. При правильном использовании, функция поможет повысить эффективность использования топлива, оптимизировать емкость батареи, а также увеличить электрический диапазон.

Что касается грузового пространства, Hyundai хвастается, что Ioniq может предложить до 750 литров грузового места, и эта цифра лучшая в своем классе со сложенными задними сиденьями.

Hyundai Ioniq 2017 имеет много активных и пассивных функций безопасности. Изготовленное из 53-процентной передовой высокопрочной стали новое шасси, описывается, как чрезвычайно безопасное с поглощением энергии и высокой ударной вязкостью для защиты пассажиров в случае аварии.

Активные функции безопасности включают в себя:

  • систему отслеживания слепых зон;
  • помощник оповещения о трафике;
  • систему предупреждения о пересечении полосы движения.

Автомобиль также оснащен автономной системой экстренного торможения, которая предупреждает водителей в чрезвычайных ситуациях, торможение происходит в автономном режиме в случае необходимости. Система использует передний радар и датчики камеры, работая в три этапа, сначала предупреждает водителя визуально и акустически, затем управляет тормозами в зависимости от стадии опасности столкновения. Когда транспортное средство или пешеход ощущаются в передней части автомобиля, система автоматически активируется.

Другие функции включает в себя адаптивный круиз-контроль, систему контроля давления в шинах, и семь подушек безопасности.

Техническое оснащение Хюндай Ионик

В отличие от Prius, новый Ioniq 2017 будет доступен с тремя трансмиссиями. В наличии будет гибридная установка и plug-in гибрид с использованием бензиновых двигателей, а также полная электрическая версия. Такая конфигурация сделает модель первым серийно выпускаемым автомобилем, который может предложить эти три варианта силовых агрегатов в одном лице.

Гибридные версии оснащены 1,6-литровым Kappa Gdi с 104 лошадками и 147 Нм крутящего момента, электродвигателем мощностью 42,8 лошадей, а также новой шестискоростной трансмиссией с двойным сцеплением. Общий объем производительности будет на уровне 139 лошадок и 265 Нм на первой передаче и 141 лошадиной силы и 235 Нм со второй по шестую передачу.

Четыре цилиндра были разработаны специально для этого гибрида, а корейцы утверждает, что достигли в своем классе термического КПД в 40 процентов. Головка и блок разделены для оптимального охлаждения, а шесть отверстий прямого топливного инжектора дополнительно повышают расход топлива и снижают выбросы CO2.

Что касается электродвигателя, он позволяет гибриду работать в чисто электрическом режиме со скоростью до 120 километров в час при максимальной эффективности и минимизации выбросов. Двигатель получает энергию из литий-ионной батареи для повышения эффективности и максимальной мощности.

Что касается полностью электрической версии, Hyundai говорит, что она будет работать ультра-эффективном литий-ионном аккумуляторе высокой мощности. Ожидается, что авто сможет пройти 160 км только на одной лишь батарее.

Цена нового Hyundai Ioniq 2017 находится в диапазоне 20 000-26 000 долларов.

1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезды (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...

Ответить

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Вы можете использовать эти HTML теги и атрибуты: